Perawatan termudah untuk Fuel Pump

Rekan2 Rekan2 pecinta Otomotif, XR AutoParts kembali dengan share pengalaman. Topik kali ini adalah mengenai Fuel Pump atau Pompa Bensin.
Yang seperti nya fenomena Fuel Pump rusak sedang marak2 nya.

Penyebab Fuel Pump Game Over ada 3:
- Fuel Pump Kepanasan
- Fuel Pump Kotor
- Faktor Umur

Perawatan Harian adalah:
Jangan biarkan BBM di tangki sampai dibawah garis indicator 1/4 atau 1/5 (atau 1 garis sebelum garis E)
Pertanyaan yg ada di benak kita, kenapa musti begitu?
Makin rendah jumlah BBM di dalam tangki, makin besar kemungkinan kotoran ikut tersedot oleh Fuel Pump dan FP menjadi kotor. Makin banyak kotoran, beban kerja FP jadi lebih berat. Makin banyak kotoran makin berat dan lama2 melemah dan akhirnya Game Over
FP perlu di rendam oleh BBM untuk mendinginkan. FP adalah kombinasi electric dan motor. Selagi mesih hidup FP bekerja terus. Kalau electric motor muter, lama2 jadi panas. Kalau panas atau overheat terus, lama2 rusak dan game over.
Maka dari itu langkah ideal adalah menjaga jumlah BBM di dalam tangki diatas 1/4 atau 1/5 tadi.

Perawatan rutin 1 tahun setiap 20.000-30.000km
Jika hal diatas dilakukan dengan baik, hal selanjutnya adalah minimal setiap kelipatan 20.000km, gantilah filter bensin secara rutin.
Filter bensin yang kotor, menambah beban pada FP... Makin berat dorongan yg harus dikeluarkan oleh FP.
Lama2 ya FP bisa Game Over juga...

Perawatan rutin 2 tahun sekali:
Dari hal2 yang diatas, ditambahkan dengan ritual menguras dan mencuci tangki BBM dan mengganti saringan bensin di dalam tangki BBM. Hal ini supaya tangki BBM bersih kembali. Spt hal diatas, penyebab FP Game Over salah satu faktor adalah kotoran.

Jika kendaraan akan ditinggal untuk waktu yang agak lama (diatas 3 hari) biasakan mengisi BBM sampai penuh. Hal ini untuk menghindari terjadinya karat di bagian tangki yg kosong.
Bensin dan Solar adalah cairan pembersih. Solar biasa dipakai untuk membersihkan mesin2 dan bagian dalamnya saat turun mesin / mesin di bongkar. Kotoran rontok loh. Bensin juga melakukan hal yang sama bahkan lebih tajam lagi. Jika ada karat di dalam tangki bensin, maka karat ini akan rontok oleh BBM, dan hasil rontok nya manjadi kotoran di dalam tangki.
Oleh karena itu mengisi BBM FULL TANK secara rutin dan saat kendaraan akan ditinggal liburan, adalah salah satu bentuk perawatan yg paling simple.

Jilka hal2 diatas dilakukan, maka Fuel Pump dijamin awet minimal 5 tahun, bahkan bisa mencapai 10tahun lebih...

Semoga membantu...

Tambahan dari:
2010/7/14 Reeve <muhammad.arif></muhammad.arif>


Ada yang kurang om..

ini pencegahan juga lho...IMHO
Kalo udah ada tanda2 Fuel pump berdenging (ini tahapan sebelum berdengung...hehehe) coba dicampur Oli campur motor 2 tak (yg bermerk lho ya, bukan oli campur Bajaj) takerannya + - 100 ml / cc tiap 25 liter bensin.

berdasarkan pengalaman setelah di treatment seperti ini sebanyak 5 kali, Alhamdulillah udah beres.

Denging hilang, hatipun senang...

CMIIW....
Salam
Muhammad Arif - BIC807 - B2814RV - PUSAT
Time to share, time to care...


Ferry - XR AutoParts on Tuesday, July 13, 2010 11:06 PM